ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းအတွက် ဖယ်ရီရထား လွှဲပြောင်းလှည်း
ဖော်ပြချက်
ဖယ်ရီရထားလွှဲပြောင်းလှည်းသည် အထူးလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများတွင် အသုံးပြုသည့် ရထားပို့ဆောင်ရေးယာဉ်တစ်မျိုးဖြစ်ပြီး စက်မှုနယ်ပယ်တွင် လေးလံသောပစ္စည်းများနှင့် စက်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုသည်။၎င်း၏ထူးခြားချက်မှာ ရထားလွှဲပြောင်းလှည်းနှစ်စီးဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ ရထားလွှဲပြောင်းလှည်းတစ်စင်းသည် မြေတွင်း၌ လည်ပတ်နေပြီး၊ အထက်ရထားအပြောင်းအရွှေ့လှည်းကို သတ်မှတ်ထားသော ဘူတာရုံသို့ ကူးတို့ရန်အသုံးပြုကာ အခြားရထားပို့ဆောင်ရေးလှည်းကို ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုကြောင်း သိရသည်။ သတ်မှတ်ထားသောဘူတာရုံ၊ ဦးတည်ချက်အား အတိအကျအားဖြင့် အထက်ရထားလွှဲပြောင်းလှည်းဖြင့် အပြိုင် သို့မဟုတ် ဒေါင်လိုက် လမ်းကြောင်းအတိုင်း ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။
လျှောက်လွှာ
ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ကူးတို့ရထားပို့ဆောင်ရေးတွန်းလှည်းကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် အလွန်လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ထိရောက်မှုဖြစ်စေသည်။ကူးတို့ရထားပို့ဆောင်ရေးတွန်းလှည်းများကို အထူးသဖြင့် သံမဏိ၊ သင်္ဘောတည်ဆောက်မှု၊ လေကြောင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများ၊ တပ်ဆင်ရေးလိုင်းများနှင့် အခြားနယ်ပယ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။အမျိုးမျိုးသော သံမဏိ၊ ပန်းကန်၊ အလူမီနီယမ်၊ ပိုက်၊ စက်ကိရိယာများနှင့် အခြားလေးလံသောပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုနိုင်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း စင်များနှင့် အလုပ်အပိုင်းအစများကို အလိုအလျောက်တင်ခြင်းနှင့် အပြီးသတ်ရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။
ပရောဂျက် မိတ်ဆက်
Shenyang ဖောက်သည်၏ စည်းဝေးပွဲ အလုပ်ရုံတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ စိတ်ကြိုက်လုပ်ထားသော ဖယ်ရီရထား လွှဲပြောင်းလှည်းကို အသုံးပြုကြောင်း ပုံတွင် ပြသထားသည်။လွှဲပြောင်းတွန်းလှည်းနှစ်ခု၏ ပြေးလမ်းကြောင်းသည် ဒေါင်လိုက်ဖြစ်သည်။လိုအပ်သောဘူတာသို့ရောက်ရှိရန် အောက်ပိုင်းလွှဲပြောင်းလှည်းကို PLC မှ အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်ထားသည်။ရထားအပြောင်းအရွှေ့လှည်းသည် အလိုအလျောက်ရပ်တန့်နိုင်သည်။အလုပ်ရုံရှိ ရထားလမ်းဖြင့် ရွှေ့ပြောင်းလှည်းပေါ်တွင် ရထားတွဲကို ချိတ်ထားသည်ကို သဘောပေါက်ရန် လွယ်ကူသည်၊ ထို့နောက် အထက်အပြောင်းအရွှေ့လှည်းကို သတ်မှတ်ထားသော အနေအထားသို့ ပို့ဆောင်သည်၊ အလုပ်အပိုင်းကို ရုတ်သိမ်းလိုက်ပြီး၊ ထို့နောက် နောက်တစ်ဆင့်ဝင်ရန် ဖယ်ရီရထားတွန်းလှည်းသို့ ရောက်ရှိသည်။ ဘူတာရုံ။
ယာဉ်နှစ်စီး၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုမုဒ်နှင့်ပတ်သက်၍ Befanby သည် ဖောက်သည်၏အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲ၏ သီးခြားလုပ်ငန်းအခြေအနေများ၊ အပြေးအကွာအဝေးနှင့် အသုံးပြုမှုအကြိမ်ရေအလိုက် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲလေ့ရှိသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ
| ကူးတို့ ရထား လွှဲပြောင်းလှည်း၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက် | |||
| မော်ဒယ် | KPC | KPX | မှတ်ချက် |
| QTY | 1 SET | 1 SET | |
| ဖြေရှင်းချက် Profile | အလုပ်ရုံ Traverser | ||
| Load Capacity (T) | ၄.၃ | ၃.၅ | စိတ်ကြိုက်စွမ်းရည် 1,500T ကျော် |
| ဇယားအရွယ်အစား (မီလီမီတာ) | 1600(L)*1400(W)*900(H) | 1600(L)*1400(W)*900(H) | Box Girder Structure ၊ |
| အမြင့်(မီလီမီတာ) | ၃၅၀ | ||
| ရထားအတွင်းပိုင်း တိုင်းထွာ (မီလီမီတာ) | ၁၁၆၀ | ၁၁၆၀ | |
| လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသောကိရိယာ | Busbar ပါဝါ | ဘက်ထရီပါဝါ | |
| မော်တာ ပါဝါ (KW) | 2*0.8KW | 2*0.5KW | |
| မော်တော် | AC Motor | DC မော်တော် | AC Motor ပံ့ပိုးမှု ကြိမ်နှုန်းအားသွင်းကိရိယာ/ DC Motor Soft Start |
| ပြေးနှုန်း(m/min) | ၀-၂၀ | ၀-၂၀ | ချိန်ညှိထားသော မြန်နှုန်း |
| ပြေးအကွာအဝေး(m) | 50 | 10 | |
| Wheel Dia.(mm) | ၂၀၀ | ၂၀၀ | ZG55 ပစ္စည်း |
| ပါဝါ | AC380V၊ 50HZ | DC 36V | |
| ရထားလမ်းကို အကြံပြုပါ။ | P18 | P18 | |
| အရောင် | အဝါရောင် | အဝါရောင် | စိတ်ကြိုက်အရောင် |
| လည်ပတ်မှုအမျိုးအစား | လက်ဆွဲဆွဲ + အဝေးထိန်းခလုတ် | ||
| အထူးဒီဇိုင်း | 1. ရုတ်သိမ်းခြင်းစနစ်၂။မီးရထား ၃။PLC ထိန်းချုပ်မှု | ||
